Nawierzchnia betonowa
Na terenie Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej przy ul. Długiej 50 wykonaliśmy nową nawierzchnię dla stanowisk ładowania autobusów elektrycznych. Realizacja wymagała opracowania odpowiednich rozwiązań technologicznych i dotrzymania krótkiego terminu oddania nawierzchni do użytkowania.
Rozwiązanie dopasowane do wymagań projektu
Przygotowaliśmy rozwiązania technologiczne zgodne z założeniami głównego projektu technicznego. Zaproponowaliśmy nawierzchnię o grubości 22 cm z betonu drogowego klasy C30/37, z dolnym zbrojeniem w postaci siatek. Przyjęta konstrukcja odpowiadała wymaganiom inwestycji i planowanemu użytkowaniu przez autobusy elektryczne.
Rozpoczęcie użytkowania już po 14 dniach
Jednym z głównych wyzwań był ograniczony czas realizacji, wynikający z harmonogramu dostawy i uruchomienia nowych autobusów elektrycznych. We współpracy z naszym technologiem betonu opracowaliśmy mieszankę, która pozwoliła na rozpoczęcie użytkowania nawierzchni już po 14 dniach od wbudowania betonu. Dzięki temu przygotowanie stanowisk ładowania udało się dopasować do potrzeb inwestora.
Precyzyjne wykonanie z wykorzystaniem Somero S-940
Do precyzyjnego poziomowania i odpowiedniego zawibrowania mieszanki betonowej po raz kolejny wykorzystaliśmy naszą maszynę Somero S-940. Zastosowanie tego sprzętu pomogło nam zachować dokładność wykonania oraz parametry dostarczanej mieszanki betonowej.
Jakość potwierdzona badaniami
Realizację zakończyliśmy, spełniając wymagania określone dla inwestycji. Osiągnięcie wymaganych parametrów potwierdziły wyniki badań niezależnego laboratorium. Inwestor otrzymał nawierzchnię gotową do obsługi nowych autobusów elektrycznych w zakładanym terminie.
